Ավտոբուսավորում
Հստակեցում
| Նյութ | Պարամետր |
| Բջջի տեսակը | 156mm-210mm/5BB-12BB |
| Վահանակի չափը | 2500*1400 |
| Busbar ճշգրտում | Ավտոբուսի բարը գլանափաթեթով կերակրման և ավտոմատ կտրման մեջ է, հաստությունը 0,18-0,45 մմ, լայնությունը 4, 5, 6, 8 մմ, գլանիկի քաշը≤13 կգ |
| Ցիկլի ժամանակ | 20 վրկ՝ սովորական տարբերակի համար, 25 վրկ՝ շրջանցիկ եռակցման համար |
| Հատվածության տոկոսադրույքը | ＜0,2‰ |
| Զոդման մեթոդ | էլեկտրամագնիսական |
| Առաջատար ավտոբուսի անկյունը և շեղումը | 90° շեղում ≤2° |
| Ավտոբուսի բարի համընկնման տարածքը | ≥80%, իսկ շեղումը ± 1 մմ-ի սահմաններում է |
| Շրջանցիկ ավտոբուսի գոտու համընկնման շեղում | ± 1 մմ |
| երկրորդական լարերի դասավորության ճշգրտությունը | ±0,25 մմ |
| Պահպանման տոկոսադրույքը | ≥98% |
| Ընդհանուր չափսեր՝ (L*W*H) | 4930 × 4613 × 2641 մմ |
| Լարման | 3Փազ 5 լար 380V,50Hz,AC±20% |
| Ուժ | 22 կՎտ |
| Օդի ճնշում | 0,6-0,8ՄՊա 2,0մ3/ր |
Տեխնիկական կատարում
1. Ընդունեք բջջային պարանն ապակուց բաժանելու մեթոդը և բռնեք բջիջի պարանը օդում, այնուհետև որոշակի բարձրության վրա փոխկապակցված զոդեք միջին մետաղալարերի թողարկման մոդուլի գլուխը, միջին և պոչի ավտոբուսի բարը:
2. շրջանցելու ավտոբուսի բարը 210 բջիջների 1/3 5-սերիայի մոդուլների համար:ավտոբուսի վերջի ձևավորված դակիչ ֆունկցիա:
3. Այն ունի շարժակազմի ավտոբուսի գոտի մատակարարելու գործառույթ, դեպի վեր կռում u, L-ձևավորված կապարի մետաղալար և u, L-ձևավորված ավտոբուսի վերջի դակիչ գործառույթ:
4. Այն ունի ավտոբուսի գոտի հորատման ֆունկցիա, որը կարելի է անջատել։
5. Եռակցման մեքենայի դիմաց հավաքման գիծը պետք է ունենա նորմալացման գործառույթ:
Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
